I. Pregled proizvoda
Ova baza nosača motora ključna je komponenta sustava za izolaciju vibracija teških kamiona, precizno lijevana od visoko-kvalitetnog lijevanog čelika. Dizajniran za sigurno postavljanje motora na šasiju vozila, učinkovito apsorbira i ublažava vibracije i udare motora, smanjuje prijenos buke, štiti motor i šasiju od oštećenja i osigurava nesmetan, stabilan rad teških-vozila pod velikim opterećenjem i složenim uvjetima na cesti. Također pružamo profesionalne usluge vulkanizacije gume za isporuku potpuno sastavljenih, spremnih-za-ugradnju sklopova nosača motora.
Ovaj nosač motora (u daljnjem tekstu "nosač" temeljna komponenta sustava ovjesa pogonskog sklopa-koja nosi opterećenje, postiže tri osnovne funkcije: stabilnu fiksaciju motora, izolaciju vibracija i prijenos opterećenja, putem integriranog dizajna metalnih struktura i elastičnih elemenata. Proizvod se strogo pridržava nacionalnih i industrijskih standarda kao što je GB/T 38597-2020 "Cesta Vozila - Sustavi ovjesa pogonskog sklopa - Uvjeti i definicije" i QC/T 545-2022 "Sustav ovjesa automobilskog motora - Metode ispitivanja na stolu", dok također ispunjava zahtjeve IATF 16949 sustava upravljanja kvalitetom. Prikladan je za pogonske sklopove za gorivo, hibridne i električne pogone u osobnim automobilima, komercijalnim vozilima i specijalnim vozilima, služeći kao ključan za osiguravanje ukupnih NVH performansi vozila, udobnosti vožnje i trajnosti sustava napajanja.
Ključne prednosti materijala i izvedbe
Specifikacija vrhunskog materijala
Kineski stupanj: ZG310-570 ugljični lijevani čelik
Američki ASTM ekvivalent: ASTM A27 Gr. 60-30
Europski EN ekvivalent: EN 10213 GSC250
Osnovne prednosti: Izvrsna čvrstoća, žilavost i sposobnost-nosivosti, ispunjavanje oštrih radnih zahtjeva sustava za ugradnju motora teških kamiona, s izvanrednom otpornošću na udarce i otpornošću na zamor.
II. Osnovne prednosti
1. Opterećenje-čvrstoće-Odabir materijala za konstrukciju ležaja nudi rješenja za više-materijala, uključujući QT450/QT500 nodularni ljev, A356-T6 aluminijsku leguru, Q235 visoko{11}}kvalitetni karbonski čelik i kompozite od karbonskih vlakana, kako bi se zadovoljili zahtjevi čvrstoće i težine različitih vozila modeli. Među njima, nosač od aluminijske legure koristi optimiziranu formulu kompozita Al-Ti-C-Bi, postižući vlačnu čvrstoću veću ili jednaku 320MPa i Brinellovu tvrdoću veću ili jednaku 95HB, smanjujući težinu za više od 40% u usporedbi s tradicionalnim materijalom pomažući u poboljšanju uštede goriva vozila. Strukturno ojačanje: Usvaja raspoređeni raspored potpore u tri-točke/četiri točke s trokutastim rebrima za pojačanje između tijela nosača i pregrade. Rupe za ugradnju točno odgovaraju bloku motora i podokviru vozila, osiguravajući da nema pomaka ili loma tijekom naglog ubrzanja, kočenja u nuždi i neravnih uvjeta na cesti, uz zamor od preko 500.000 ciklusa opterećenja.
2. Izvrsna izvedba smanjenja vibracija i buke Integrira visoko{1}}prigušne gumene čahure ili hidraulički modus amortizacije, koji može apsorbirati 40%-60% visokofrekventnih vibracija koje stvara rad motora. Preciznost kontrole dinamičke krutosti je ±8%, sa stopom odvajanja ex koja učinkovito smanjuje buku u kabini i vibracije u mirovanju. Elastični elementi koriste formulacije otporne na visoke/niske temperature, održavajući stabilnost performansi pod temperaturnim ciklusima od -40 stupnjeva do 125 stupnjeva, prikladno za složena radna okruženja.
3. Precizna proizvodnja i pouzdana kvaliteta Usvaja postupke lijevanja diferencijalnim tlakom, integriranog -lijevanja pod pritiskom i elektroforetskog premazivanja. Površinski sastav metalnih nosača optimiziran je prema karakteristikama materijala: neobrađene površine dijelova od lijevanog željeza obojene su u crno, strojno obrađene površine premazane su uljem za sprječavanje hrđe; dijelovi od aluminijske legure ergo sačmarenje; dijelovi ugljičnog konstrukcijskog čelika koriste elektroforetsku crnu boju ili tretman s bijelim cinkovim trovalentnim kromom, s testom otpornosti na koroziju u slanom spreju koji doseže preko 48 sati. Nakon napuštanja tvornice, proizvod se podvrgava analizi CAE mehaničke simulacije, modalnom testiranju (modal 1. reda veće od ili jednako 200 Hz) i testiranju pouzdanosti ceste kako bi se osiguralo da nema labavih modalnih načina kvara.
III. Ključni tehnički parametri
Stavka Tehnički pokazatelji Napomene Nosivost 50-500kg Prilagođeno prema modelu vozila ic Krutost 1500-3500N/mm (Z-smjer) Prilagodljiva prilagodba Raspon radne temperature -4125 stupnjeva Pokriva ekstremna klimatska okruženja Zahtjevi za instalacijski razmak veći od ili jednak 20 mm u Smjer X/Y, veći od ili jednak 25 mm u smjeru Z Izbjegava interferenciju s okolnim komponentama Otpornost na koroziju površinskog premaza Ispitivanje slanim sprejom Više od ili jednako 48 sati U skladu sa standardom GB/T 1771-2007 Bolt Specifica M8-M16 vijci visoke čvrstoće Odgovarajuće matice s dizajnom protiv otpuštanja, sukladan zakretnom momentu
Popularni tagovi: nosač motora, Kina proizvođači nosača motora, dobavljači, tvornica, Automobilski odljevci, Upravljačka ruka, Sjedalo s listnim oprugama, Donji nosač potisne šipke, Upravljački zglob, Ljuljačka
